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    “起落架支柱压缩高度正常、舱门密封条完整。”

    “电子设备舱门关好。”

    “刀型天线完好。”

    “备用静压孔无堵塞。”

    “氧气超压释放绿片完好。”

    “冲压空气折流门打开。”

    “各着陆灯、转弯灯、天线、窗口检查无损。”

    “前缘襟翼完好。”

    “发动机外部包皮无损并锁好，进气道无外来物，叶片无变形、无打伤。”

    “前缘缝翼完好。”

    “加油面板盖好，油箱通气孔无堵塞。”

    “航行灯、放电刷完好。”

    “副翼、襟翼、扰流板、外侧着陆灯完好。”

    “发动机尾喷口无损、无外来物。”

    经过一系列繁复琐碎的检查工作，终于完成机外检查。

    负责检查驾驶舱基本设备的副驾驶则在机内进行检查，他们的任务比较轻松，因为便逃生斧逃生绳等物件缺失一二也无所谓，毕竟这是一场有去无回的飞行。

    塔台开始传出动静，有专员向飞行管理计算机输入飞行计划，而后机长与副驾驶交叉检查飞机里外，小心细致到了极点，因为他们承担不了失误的后果。
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