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    只要稍稍学过地理的人，就应该知道，全球有两大最重要的运河，苏伊士运河和巴拿马运河。

    其中，苏伊士运河北起塞得港南至苏伊士城，全长190  多公里。由于处于欧亚非三大洲接壤地带，战略地位十分重要。

    苏伊士运河连通了红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋连接起来，大大缩短了东西方之间的航程。每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易总量的14%。

    因为这条运河，导致了埃及成为了大国的目标。

    其实，早在  4000  多年前，古埃及法老索斯特立斯就曾在尼罗河支流上开凿过一条运河，后人称之为“法老运河“。这条古老运河潜在的经济和战略利益，令各国垂涎，并因此刀兵不断。

    后来，埃及出于军事上的考虑，填塞了这条运河。

    这样，一直到了19  世纪，英法两国都把扩张的目标集中在富饶的东方。

    法国企图连通地中海与红海，直抵东方，打破英国对好望角航道的控制。英国为维护其在东方，特别是在印度的利益，则反对开凿运河。

    法国在1854  年与埃及签订关于修建和使用苏伊士运河的租让合同，并于1857  年成立了“万国苏伊士海运运河公司“。

    虽然运河是法国和埃及共同开凿的，但是，英国政府采用各种手段得到了苏伊士运河公司的股票。最终，苏伊士运河成为英法两国的私有财产。

    后来，英国干脆凭借强大的军事实力，于1882  年武装占领埃及，完全控制了苏伊士运河，并在运河地区建立起海外最大的军事基地，驻扎了近10  万军队。

    一直到了1922  年，英国承认埃及独立后，仍保留着在运河区的驻兵权。

    结果，到了30  年代，由于意大利侵略埃塞俄比亚，英国借口保卫埃及的“安全“和“稳定“，迫使埃及签订为期20  年的《英埃同盟条约》，规定英军继续驻扎运河区，亚历山大港仍为英国军港等。

    现在，埃及的运河区，就是英国在海外最大的军事基地。

    此时，军事基地，正处于一片热闹非凡的景象中。
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