第(3/3)页

    和喷火比盘旋，是找死行为，并不是说BF109的盘旋性能不优秀，而是因为BF109的杆力太大，做几个连续的盘旋动作，飞行员的体力消耗很大，这个时代，空战也是体力活儿。

    不过，他们也准备了绝招，来对付英国人的！

    亨利的长机，飞在最前面，他几乎要咬住了对方的6点钟方向，可以动手了，就在这时，突然，他的眼前的猎物消失了。

    对方跑哪里去了？

    在对方消失之前，亨利短暂地捕捉到了对方的轨迹，似乎，对方是在做滚转，掉下去的，正好掉到自己的机鼻下面？

    亨利没有跟上，这时候，编队的意义就体现出来了，他的右侧的僚机，立刻就动作了。

    僚机飞行员看得清清楚楚，对方进行了一个向下的滚转，正好让对方的战机被己方长机的机鼻给挡住！

    他推动操作杆，蹬舵，跟着对方做出了一个同样的动作。

    天旋地转，海洋和天空变了位置，他已经做出了一个一百八十度的滚转。

    对方，依旧在他的视线里，但是，他和对方的距离，却在增加，同时，前面的发动机的轰鸣，消失了。

    糟糕！这个时候他才突然明白过来，自己掉进了对方的陷阱里了！

    在天空中，飞行的时间长了，飞行员甚至会产生空间错觉，将天空和大地给辨认反了，尤其是操作技术熟练之后，更是认为自己和飞机融合成一体的这样的飞行员，容易犯这个错误。

    他只知道对方怎么做，自己就跟着做，追上对方去，但是，他忘记了自己的战机的性能，是不能倒飞的，或者说，是不能做负G的飞行的。

    发动机不给力，负G会断油！


    第(3/3)页